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Accueil / Photos de trains / 241A65 et 241P17 en double traction à Genève 99
Date d'ajout / 2009 / Mai / 31
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Chargement du tender de 241p17
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Plein d'eau terminé
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La 241-a-65
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Graissage de la 241P17
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Le pont tournant et les vapeurs au fond
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Geneve : voitures USI INOX....
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A la pelle
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Presque
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Ca y est
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Graissage
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Au réveil
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Corvée de charbon
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Attention à la caténaire
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Le tombereau à charbon
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Quelques temps avant l'attelage historique!
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Logo de l'association
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La catenaire implique de grande manoeuvre du bras
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Débrifing de la journée
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Au charbon !
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Ils veillent
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Ca fume
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Oh, un photographe....
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On est bien au dépot
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Un TGV entre en gare dans l'indifférence la plus complète
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Fatigué, sale mais heureux
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Inverseur de changement de marche, pompe - 241P17
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086
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La 241P17
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Le tombereau permet également le stockage de choses nécessaires au voyage
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SNCF
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Il vient de vider la boite à fumée de la P17
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Princesse
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4000 Chevaux
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248
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Soleil sur mécanisme
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Bon, on y va ??
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L'oeil du métier
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Les reines du rail
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Distribution de la 241A65
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Pas de bon mécanicien vapeur sans réserve d'huile
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La pause nocturne permet de remplir les réserves d'eau du tender (34 metres cubes pour la 241P
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Injecteur en action
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Heureusement qu'il y a la grue, sinon....
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On graisse, on regraisse : c'est de la belle mécanique
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la 241P17 sous un autre profil
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Détail conduite chauffage vapeur
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Le Chauffeur
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Roulant et sédentaire
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Bonne nuit
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Roue motrice 241P17
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En gare de Genève Cornavin : l'affluence des grands jours
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Détail cabine de conduite 241P17
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Compresseur - 241P17
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Grue du tombereau
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Les Seigneurs du Rail
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Prête pour le départ
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Le Mécanicien
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Chauffe Marcel
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C'est sous contrôle
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Je me mets à rêver.......
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379
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Systeme de répetition des signaux suisse installé sur la 64
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Toute propre
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032
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Technique
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Les princesses
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Plaque constructeur de la 241A65
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Extraction de vapeur de la chaudière afin d enlever certains résidus contenu dans l'eau
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Chuttt.......
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Inscriptions du tender en allemand, car elle est basée en Suisse allémanique
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Le chauffeur de la 65
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241 A 65
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P17
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Essieu polybloc
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HISTORIQUE : Vas y !
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Attelage loc tender 241P17
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Le soir arrive avec l'obscurité
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Regarde devant
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plaque
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Ouverture des purgeurs
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Détail bielle
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Servomoteur pour le changement de marche ?
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les deux cousines
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Je mesure 1,79 m. .....
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072
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Une partie de l'embiellage
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Détail
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Macaron SNCF : mon préféré
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Piston interieur de l'A65
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J'en ai profité....
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Made in France
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Minute de refléxion
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Vraiment une belle Machine
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La Mountain de la Compagnie de l'Est
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HISTORIQUE : préparation de l'attelage des deux machines entre elles
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Le tombereau à charbon de la 241A65
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Puissance
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Les injecteurs permettent d'acheminer l'eau du tender à la chaudière
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Quand reviendras tu sur la Ligne 4 ?
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