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Accueil / Photos de trains 479
Date d'ajout / 2009
- Cabine de conduite CN3
vue 2703 fois - Moteurs CN3
vue 2711 fois - Devant l'ancienne annexe traction de Mouchard
vue 2597 fois - Le chasse neige à Arc et Senans.
vue 2422 fois - De profil
vue 3216 fois - Plaque de constructeur
vue 2480 fois - Une partie du mécanisme de la fraise
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vue 3386 fois - Retour à Saint Claude
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vue 4155 fois - Voie libre
vue 3068 fois - BB 22349 Arc et Senans
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vue 3441 fois - salut l'X2877
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vue 3208 fois - Je suis flashé.....
vue 3773 fois - La presse régionale
vue 3471 fois - Réssuscitée
vue 3535 fois - L'Histoire retiendra que c'est la XR6211
vue 3315 fois - Jérome le mécanicien
vue 3511 fois - On recule
vue 3121 fois - Salut
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vue 2965 fois - La nouveklle génération pointe son nez
vue 2941 fois - Financé par la Région
vue 2875 fois - Les grandes manoeuvres à Valdahon
vue 2721 fois - La rame au complet
vue 2729 fois - De retour en gare
vue 2835 fois - X2900 seul
vue 2823 fois - Même pas eu besoin
vue 3107 fois - Le quai se vide
vue 2803 fois - Poste de conduite
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vue 2758 fois - Comme une jeune fille
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vue 2462 fois - Voitures USI
vue 2609 fois - des voitures vertes
vue 2481 fois - La fin du convoi
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vue 2483 fois - Face au batiment
vue 2709 fois - Annemasse
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vue 2332 fois - Début des manoeuvres
vue 2410 fois - Autorisation de circulation
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vue 2440 fois - Croisement
vue 2301 fois - Déjà un cliché historique
vue 2315 fois - BB25186 livrée béton
vue 2487 fois - couleur printaniere
vue 2326 fois - attente de voie libre avant la fin de la manoeuvre
vue 2316 fois - Difficile de refaire cette vue aujourd hui
vue 2294 fois - La belle
vue 2391 fois - Près du Poste d'aiguillage 1
vue 2398 fois - Tringlerie d'aiguillages
vue 2536 fois - Signaux mécaniques
vue 2348 fois - Retour de manoeuvre
vue 2867 fois - PK
vue 2371 fois - Haut le Pied
vue 2425 fois - Remise en tête
vue 2549 fois - la rame recomposée
vue 2444 fois - La puissance électrique
vue 2356 fois - la face cachée
vue 2410 fois - Ding Ding
vue 3075 fois - détail
vue 2153 fois - Bicourant
vue 2381 fois - le progrès arrive
vue 2272 fois - C'est partie pour le dernier voyage
vue 2214 fois - fin de convoi, signaux mécaniques
vue 2224 fois - Le sémaphore se ferme sur les dernières voitures USI
vue 2472 fois - La descente aux enfers commence
vue 2234 fois - Annemasse est une gare de Bifurcation
vue 2162 fois - C'est bientôt fini
vue 2179 fois - C'est la fin
vue 2337 fois - Au réveil
vue 2192 fois - Détail conduite chauffage vapeur
vue 1984 fois - Soleil sur mécanisme
vue 2039 fois - Ouverture des purgeurs
vue 1877 fois - 032
vue 1924 fois - Chauffe Marcel
vue 1938 fois - Technique
vue 1916 fois - Prête pour le départ
vue 1947 fois - Distribution de la 241A65
vue 2006 fois - Geneve : voitures USI INOX....
vue 2266 fois - Le Chauffeur
vue 1990 fois - Le Mécanicien
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vue 1845 fois - SNCF
vue 2049 fois - Compresseur - 241P17
vue 1973 fois - Le chauffeur de la 65
vue 1890 fois - Injecteur en action
vue 1998 fois - 086
vue 2057 fois - Ca fume
vue 2107 fois - Un TGV entre en gare dans l'indifférence la plus complète
vue 2086 fois - Le pont tournant et les vapeurs au fond
vue 2289 fois - Au charbon !
vue 2136 fois - Logo de l'association
vue 2129 fois - Graissage de la 241P17
vue 2320 fois - Chargement du tender de 241p17
vue 3276 fois - Presque
vue 2239 fois - Attention à la caténaire
vue 2180 fois - La catenaire implique de grande manoeuvre du bras
vue 2142 fois - Le tombereau à charbon
vue 2161 fois - Débrifing de la journée
vue 2135 fois - C'est sous contrôle
vue 1939 fois - La pause nocturne permet de remplir les réserves d'eau du tender (34 metres cubes pour la 241P
vue 2009 fois - Heureusement qu'il y a la grue, sinon....
vue 1997 fois - Ils veillent
vue 2132 fois - Quelques temps avant l'attelage historique!
vue 2145 fois - Fatigué, sale mais heureux
vue 2080 fois - On est bien au dépot
vue 2089 fois - Plein d'eau terminé
vue 2467 fois - Grue du tombereau
vue 1962 fois - 4000 Chevaux
vue 2040 fois - Le tombereau permet également le stockage de choses nécessaires au voyage
vue 2060 fois - Détail cabine de conduite 241P17
vue 1976 fois - Inverseur de changement de marche, pompe - 241P17
vue 2067 fois - Servomoteur pour le changement de marche ?
vue 1861 fois - les deux cousines
vue 1848 fois - HISTORIQUE : préparation de l'attelage des deux machines entre elles
vue 1801 fois - Les Seigneurs du Rail
vue 1948 fois - Minute de refléxion
vue 1810 fois - Extraction de vapeur de la chaudière afin d enlever certains résidus contenu dans l'eau
vue 1903 fois - Vraiment une belle Machine
vue 1804 fois - Regarde devant
vue 1870 fois - 241 A 65
vue 1893 fois - la 241P17 sous un autre profil
vue 1991 fois - Inscriptions du tender en allemand, car elle est basée en Suisse allémanique
vue 1899 fois - Les princesses
vue 1915 fois - Le tombereau à charbon de la 241A65
vue 1791 fois - La Mountain de la Compagnie de l'Est
vue 1800 fois - Toute propre
vue 1923 fois - Puissance
vue 1763 fois - Piston interieur de l'A65
vue 1819 fois - Made in France
vue 1809 fois - Les injecteurs permettent d'acheminer l'eau du tender à la chaudière
vue 1771 fois - Détail
vue 1832 fois - Plaque constructeur de la 241A65
vue 1907 fois - Quand reviendras tu sur la Ligne 4 ?
vue 1728 fois - J'en ai profité....
vue 1827 fois - Je mesure 1,79 m. .....
vue 1848 fois - Détail bielle
vue 1871 fois - 379
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vue 1899 fois - Macaron SNCF : mon préféré
vue 1837 fois - plaque
vue 1875 fois - Attelage loc tender 241P17
vue 1882 fois - Le soir arrive avec l'obscurité
vue 1878 fois - Je me mets à rêver.......
vue 1938 fois - Roue motrice 241P17
vue 1976 fois - Bonne nuit
vue 1986 fois - Détail bogie avant 2
vue 2523 fois - Purgeur
vue 2663 fois - Excentrique et biellette de distribution
vue 2429 fois - Un des graisseurs de la machine
vue 2518 fois - Turbo-dynamo
vue 3578 fois - Injecteur
vue 2442 fois - La princesse
vue 2386 fois - Le train complet
vue 2357 fois - Phare
vue 2136 fois - Compresseur à air
vue 2154 fois - Je ne sais pas ce que c'est
vue 2210 fois - Tuyaux de sablière
vue 2252 fois - Détail pompe eau chaude
vue 2257 fois - Détail bielle
vue 2412 fois - Frein roue motrice
vue 2387 fois - Graisseur
vue 2369 fois - Plaque d'indication de graissage
vue 2235 fois - Servomoteur
vue 2125 fois - Exterieur du foyer et cendrier
vue 2174 fois - Un des membres de l'équipe de conduite
vue 2215 fois - On discute
vue 2246 fois - 241p17
vue 2368 fois - Plein d'eau
vue 2333 fois - DSCN0445
vue 3023 fois - Indicateur de vitesse Flaman
vue 2291 fois - Le chauffeur à son poste
vue 2148 fois - Séance de graissage
vue 2175 fois - Il faut être souple
vue 1929 fois - L'arret de la machine implique quand meme du travail pour l'équipe de conduite
vue 1925 fois - Bidon d'huile
vue 1930 fois - Le plein de la burette
vue 2315 fois - Toujours le graissage
vue 1905 fois - Dernière verification
vue 1866 fois - Cendrier ?
vue 1807 fois - DSCN0477
vue 1931 fois - Détail
vue 1909 fois - Traverse d'attelage
vue 2032 fois - Porte de boite à fumée
vue 1924 fois - Voiture INOX Mistral
vue 1950 fois - Voiture USI
vue 2449 fois - USI
vue 1948 fois - Réchauffeur
vue 2041 fois - Extraction
vue 1928 fois - Bain de soleil
vue 1801 fois - Prêt pour le départ
vue 1858 fois - P17
vue 1817 fois - face avant
vue 1769 fois - Moteur à vapeur
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vue 2275 fois - Le sifflet
vue 1882 fois - Tringlerie de commande du sifflet
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vue 1904 fois - Sortie de la gare de Besançon
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vue 3982 fois - Prets pour la photo ?
vue 4109 fois - Après le controle des billets, les photos....
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vue 2814 fois - L'avant dernier train des X2800
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