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Accueil / Photos de trains / 241A65 et 241P17 en double traction à Genève / Les machines au dépot CFF 75
Date d'ajout / 2009 / Mai
- Chargement du tender de 241p17
vue 3279 fois - Plein d'eau terminé
vue 2471 fois - La 241-a-65
vue 2358 fois - Graissage de la 241P17
vue 2322 fois - Le pont tournant et les vapeurs au fond
vue 2292 fois - A la pelle
vue 2257 fois - Presque
vue 2242 fois - Ca y est
vue 2236 fois - Graissage
vue 2201 fois - Corvée de charbon
vue 2182 fois - Attention à la caténaire
vue 2181 fois - Le tombereau à charbon
vue 2161 fois - Quelques temps avant l'attelage historique!
vue 2148 fois - La catenaire implique de grande manoeuvre du bras
vue 2144 fois - Au charbon !
vue 2138 fois - Débrifing de la journée
vue 2137 fois - Logo de l'association
vue 2135 fois - Ils veillent
vue 2132 fois - On est bien au dépot
vue 2092 fois - Fatigué, sale mais heureux
vue 2084 fois - Inverseur de changement de marche, pompe - 241P17
vue 2069 fois - Le tombereau permet également le stockage de choses nécessaires au voyage
vue 2063 fois - La 241P17
vue 2060 fois - Il vient de vider la boite à fumée de la P17
vue 2057 fois - 248
vue 2044 fois - 4000 Chevaux
vue 2041 fois - L'oeil du métier
vue 2026 fois - Pas de bon mécanicien vapeur sans réserve d'huile
vue 2014 fois - La pause nocturne permet de remplir les réserves d'eau du tender (34 metres cubes pour la 241P
vue 2012 fois - Les reines du rail
vue 2007 fois - Heureusement qu'il y a la grue, sinon....
vue 1998 fois - On graisse, on regraisse : c'est de la belle mécanique
vue 1994 fois - la 241P17 sous un autre profil
vue 1993 fois - Roulant et sédentaire
vue 1992 fois - Bonne nuit
vue 1987 fois - Détail cabine de conduite 241P17
vue 1980 fois - Roue motrice 241P17
vue 1978 fois - Grue du tombereau
vue 1965 fois - Les Seigneurs du Rail
vue 1952 fois - C'est sous contrôle
vue 1944 fois - Je me mets à rêver.......
vue 1939 fois - Systeme de répetition des signaux suisse installé sur la 64
vue 1937 fois - 379
vue 1928 fois - Toute propre
vue 1925 fois - Les princesses
vue 1917 fois - Plaque constructeur de la 241A65
vue 1909 fois - Extraction de vapeur de la chaudière afin d enlever certains résidus contenu dans l'eau
vue 1906 fois - Inscriptions du tender en allemand, car elle est basée en Suisse allémanique
vue 1902 fois - P17
vue 1902 fois - Chuttt.......
vue 1898 fois - 241 A 65
vue 1897 fois - Essieu polybloc
vue 1890 fois - HISTORIQUE : Vas y !
vue 1884 fois - Attelage loc tender 241P17
vue 1882 fois - Le soir arrive avec l'obscurité
vue 1880 fois - Détail bielle
vue 1876 fois - plaque
vue 1876 fois - Regarde devant
vue 1875 fois - Servomoteur pour le changement de marche ?
vue 1864 fois - Je mesure 1,79 m. .....
vue 1851 fois - les deux cousines
vue 1850 fois - Une partie de l'embiellage
vue 1846 fois - Macaron SNCF : mon préféré
vue 1839 fois - Détail
vue 1833 fois - J'en ai profité....
vue 1827 fois - Piston interieur de l'A65
vue 1819 fois - Minute de refléxion
vue 1813 fois - Made in France
vue 1813 fois - Vraiment une belle Machine
vue 1806 fois - La Mountain de la Compagnie de l'Est
vue 1803 fois - HISTORIQUE : préparation de l'attelage des deux machines entre elles
vue 1802 fois - Le tombereau à charbon de la 241A65
vue 1794 fois - Les injecteurs permettent d'acheminer l'eau du tender à la chaudière
vue 1773 fois - Puissance
vue 1766 fois - Quand reviendras tu sur la Ligne 4 ?
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